文章目录

1 数据来源与研究方法

2 结果分析

2.1 新桥水道等深线变化

    1)1958—1997年，新桥水道向上、下游往复迁移发生，河道拓宽、收缩交替。

    2)1997—2003年，新桥水道拓宽明显且向上游迁移。

    3)2003年以后，新桥水道大幅度向下游迁移，河道缩窄显著。

2.2 新桥水道河槽容积变化

2.3 新桥水道冲淤特征

    1)1958—1997年，新桥水道“冲深-淤浅”交迭变化。

    2)1997—2003年，新桥水道冲刷严重(图5),沿崇明岛岸滩形成冲刷带。

    3)2003—2020年，新桥水道淤积严重，逐渐形成以河道上段为淤积中心的格局。

3 讨 论

3.1 长江入海水沙的影响

3.2 扁担沙浅滩发育的影响

3.3 河口局部工程的影响

4 结 论

1)新桥水道在1958—2020年期间的地貌演变可以分为3个阶段：

2)新桥水道地貌演变受扁担沙的发育影响显著：

3)新桥水道在不同阶段的冲淤演化受到各种因素的影响：

文章摘要:利用1958—2020年实测地形数据与长江入海水沙数据，分析长江口南支最大的涨潮槽——新桥水道动力地貌变化及其驱动机制。结果表明：新桥水道在1958—2020年间的地貌演变可以分为3个阶段：第一阶段（1958—1997年）新桥水道受控于径流、潮流的耦合作用而经历“冲刷-淤积”的周期性变化，其中河槽主要展现上、下游迁移及河槽收缩交替等特征；第二阶段（1997—2003年）因1998和1999年大洪水造成新桥水道冲刷，新桥水道河槽向上游拓展延伸，河道拓宽明显；第三阶段（2003—2020年）则受人类活动干预和扁担沙北移及径流、潮流耦合作用，新桥水道向下游迁移束窄，并逐渐形成以河道上段为淤积中心的地貌演化格局。此外，随着东风西沙水库构建，拦蓄了部分应进入新桥水道的水体，致使河槽上段落潮动力减弱而加剧河槽淤积，导致新桥水道进一步淤浅。

文章关键词:

论文分类号:P737.1

文章来源：《水道港口》 网址: http://www.sdgkzzs.cn/qikandaodu/2022/0612/604.html

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